4条旧轮胎能卖多少钱(废旧轮胎多少钱一个)

汽车不是永动机,各个零部件相互配合才能正常行驶。车辆开的时间长了每个零部件都会出现磨损,如果不及时更换新的零部件,车辆将寸步难行,强行上路只会导致零件损坏。那么轮胎可以作为赚钱的一种方法吗?

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汽车开了一段时间后性能可能会下降,需要车主及时把汽车送去检查,油液不足要及时填补。保养维修汽车时,有些零部件可能会换掉,大家可别小看这些零部件,有些零件技术坏了也很值钱。

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第一,车载蓄电池。

每辆汽车里都安装了一个蓄电池,蓄电池在汽车点火之后自动储存电量,蓄电池里的电量可以为车灯供电。蓄电池使用时间长了寿命会缩短,蓄电量也会降低,需要更换新的蓄电池。

大家可别小看蓄电池,用过的蓄电池也有价值,电池中的贵重金属可以拆下来卖钱。新的蓄电池价值上千元,旧的蓄电池也能卖200多。

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第二,汽车轮胎。

轮胎的主要材质是橡胶,有些轮胎使用强度较大已经完全报废,只要轮胎中的橡胶还在,轮胎就能卖钱。很多废品回收站专门回收废旧轮胎,一个毫不起眼的废旧轮胎能卖100多,如果车主同时换了4个轮胎,至少能卖五六百。

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第三,汽车的轮毂。

轮毂使用寿命较长,有些车主的汽车开一辈子都不换轮毂。改装车爱好者喜欢大尺寸轮毂,很多车主改装汽车的时候会把旧轮毂拆下来。原厂自带的轮毂千万别扔,就算轮毂变形磨花,也能卖不少钱。

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第四,三元催化器。

三元催化器是车上最重要的零部件,它可以过滤汽车的尾气,让排放的尾气更干净。参加年检时很多老车因为三元催化器老化,尾气排放不达标,汽车无法通过年检。

修车时换下来的三元催化器千万别人,就算三元催化剂老化严重,无法正常使用,三元催化器里面的贵金属还可以卖钱。一个全新的三元催化器至少3000块钱,换下来的废旧三元催化器也能卖500多。

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第五,空调压缩机。

空调压缩机为空调提供动力,能够输出热风或者冷风。车载空调好不好用,全看空调压缩机功率高不高。空调压缩机结构复杂,内部零件很多,一旦损坏不好维修,只能拆下来换新的。

有些车主修车时换下来一个旧的空调压缩机,车主认为这个零部件毫不起眼,随手就扔。其实空调压缩机也有价值,损坏的空调压缩机还能卖200多,至少能加半箱油,与其把它扔掉还不如捡回去卖废铁。

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编辑点评:

汽车是由上万个零部件组合在一起的,大机器各个零件各司其职,才能推动车辆正常运转。

有些零部件看似不起眼,价格也不贵,其实这些零部件非常值钱,就算坏了也有利用价值。修车的时候车主一定要注意,换下来的废旧零部件别扔了,更别交给修理厂,大家可以把这些零部件捡回去,至少能加两箱油,何乐而不为呢?

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