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12月14日，顺丰同城（9699.HK）在香港联交所挂牌上市，发行价16.42港元。开盘报15.2港元/股，盘中下跌超10%。截至收盘，顺丰同城报每股14.9港元，跌9.26%。

红星资本局注意到，在上市前夕的暗盘交易中，顺丰同城也遭遇破发，盘中振幅达10.11%。

实际上，据红星资本据了解，在即时配送这条热门赛道上，国内已有几个头部玩家，顺丰同城属于后起之秀。

快递专家赵小敏接受红星资本局采访时表示，如今中国即时配送市场已是近万亿元的市场规模，市场空间还很大，但行业预计要历经3至5年时间才会真正成熟。

顺丰同城行情

顺丰同城今日登陆港交所

为顺丰旗下第四家上市公司

今年6月30日，顺丰同城在港交所披露招股书，拟在香港联交所主板上市，冲击港交所“第三方即时配送第一股”。

红星资本局了解到，作为即时物流领域的后起之秀，顺丰同城最初只是顺丰控股集团旗下的一个独立业务部门。2019年10月，其从顺丰集团拆分出来，开始独立运作业务，并推出“同城急送”品牌，此后进入快速发展阶段。

2021年6月底，顺丰同城递交招股书赴港上市。财务数据显示，2018年至2020年，顺丰同城营收分别为9.93亿元、21.1亿元、48.4亿元；订单量分别为7980万单、2.1亿单和7.6亿单，复合年增长率达208.7%。

但订单越多，亏损却越大。2018年—2020年，公司净亏损分别为3.28亿元、4.70亿元、7.58亿元，三年合计净亏15.56亿元。2021年前5个月，顺丰同城订单总数达5.14亿笔，同比增长151.2%，亏损则达到了3.53亿元。

据顺丰同城招股书

其中，人力成本是顺丰同城亏损主因。2018至2020年，人力外包成本及顺丰同城雇员福利开支分别为11.98亿元、23.77亿元、49.21亿元，占营业成本比例分别为97.8%、97.3%、97.8%。

据悉，顺丰同城共完成过5轮融资，股东中出现了赛富投资、新希望（000876.SZ）、挚信资本、君联资本等明星股东阵容。其中，阿里巴巴(09988.HK)旗下淘宝中国控股、蚂蚁参股的哈啰出行为基石投资者。

此次顺丰同城成功上市，也是继顺丰控股（002352.SZ）、顺丰房托（2191.HK）、嘉里物流（0636.HK）之后，顺丰旗下第四家上市公司。

掘金近万亿市场规模

国内即时配送是一门好生意吗？

实际上，从拆分独立运作到登陆资本市场，顺丰同城仅用了3年时间。红星资本局发现，顺丰同城的发展，离不开即时配送行业的快速扩张。

而在即时配送这条赛道上，早已出现像UU跑腿、达达集团（DADA.US）、美团配送、闪送等头部企业，顺丰同城算是赛道上的后来者。

快递专家赵小敏在接受红星资本局采访时谈到：“中国即时配送已是近万亿元的市场规模，可以容纳更多的选手参与市场竞争，市场空间还很大。头部企业的要务是在此期间占据更大市场份额、实现规模效应，做精做专，顺丰同城拥有极大的延展性和市场机遇。”

但在现阶段，顺丰同城面临激烈市场竞争的同时，还背负着成本重压。实际上，这也是摆在即时配送企业面前的共同难题。

“快递业属于资本密集和人力密集型行业，各家企业也需要通过大量投入乃至价格战快速完成市场覆盖。如果资本不够，则业务无法快速启动，就会在竞争中落于下风，顺丰同城希望能够得到快速发展，因此有强烈IPO融资的需要。”深度科技研究院院长张孝荣分析。

对于即时物流市场未来前景，赵小敏认为，整个即时物流市场预计要历经3至5年时间，才会真正成熟。“企业必须具备强大的数据技术支撑、精细化运营和足够的资金实力，才有机会成为即时物流的标杆企业。”

而如今，伴随着顺丰同城的上市，即时配送市场或开启新一轮的角逐。

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