高速公路交通安全五大隐患及防范措施
一、强行超车危险系数高。
二、高速公路禁止倒车、掉头。
高速公路上倒车、掉头,是最大的忌讳。行驶的车辆像离弦的箭,并且都朝一个方向高速前进。一旦倒车或掉头,就会形成路障,必然发生重大交通事故。因此,禁止倒车或掉头,应该作为高速公路驾驶人的一条常识,牢记心中。如果跑过出口,就要在下一出口驶离高速公路,再重新进入高速公路返回,切忌倒车或掉头。
三、不系安全带关键时刻无保障。
不系安全带问题是个老生常谈的问题,也是高速交警整治频率较高的违法行为之一。安全带保安全,车车必备,但很多司机和乘客却不以为然,认为可系可不系。但是在高速公路上行车,安全带就是生命带,在事故中系与不系有天壤之别。安全带不起眼,关键时候有大作用,系好安全带,生命有保证。
四、三超一疲劳事故隐患黑点。
超速、超载、超员、疲劳驾驶,统称“三超一疲劳”。俗话说“十次事故九次快”,无论是普通公路还是高速公路,超速行驶都是交通安全的最大隐患。有试验测试发现,一辆时速100公里的小型汽车,从发现情况到大脑做出判断,再反应在刹车制动上,生理上的反应时间是1.7秒左右,而这时车辆已经前行了46.4米。46.4米的距离!我国高速公路限速是120公里/小时,是有科学依据的。据国外资料,小型汽车时速超过120公里/小时,危险系数就会增加一倍,时速越高危险系数越大,如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故,司乘人员的死亡率在80%以上。因此,切勿超速、超载、超员驾驶,严格按照规定的时速,规定的核载,规定的人数上路行驶,长途跋涉的驾驶人连续驾车不得超过四小时,到达四小时休息时间不得少于20分钟。
五、占用紧急车道。
紧急停车道,顾名思义是在紧急情况下才能使用的道路。在发生交通事故或交通拥堵时,它是生命通道,是保证畅通的通道。现场施救、医疗救护、消防救援,非它莫属。如果紧急车道被占用,有些人可能正在流血,交警、急救人员、救援人员无法及时到达现场,就可能贻误最佳救援时机,被救助者求生的希望成为泡影。如果驾驶人想到这一点,紧急车道就会成为真正意义上的生命通道。
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