汽车导航一体机十大品牌中国(导航十大知名品牌)

鱼龙混杂，慎选导航

“尼玛，这是哪儿？晕死，又走错了，老子非要砸了这破导航不可！”关于导航那点事儿，别太认真，上火就不好了，弱弱地劝君一句：慎选导航。

中国汽车保有量的增长，催生了导航市场的蓬勃发展，过去作为豪华车靓配的导航，已经飞入平常百姓家，价格从过去的万元左右降至千元，甚有几百的，导航形式也有车载一体机导航、便携式导航（PND）和后视镜导航等，品牌林林总总，令人眼花缭乱。

以车厂主导的前装市场，如丰田G-book、通用OnStar、上汽inkaNet等，侧重于智能驾驶与安全技术，采用整车捆绑销售的模式，但由于体验差，续费率极低；由于汽车技术壁垒的缘故，后装市场则侧重于车主的体验，从导航和娱乐信息服务切入，产品花样繁多，但是诸多功能纯属鸡肋，后装市场真的该瘦瘦身了，虚胖相较Strong，差距真是太远了。

别太认真，只是噱头而已

“不是说好的4G云导航吗？”这你也信，都怪当初太傻太天真。

我们在此重点论一下车载一体机导航。按照安装方式来讲，可分为原车屏升级和普通的改装两种模式；前装原车导航由于娱乐体验少、费用高、升级麻烦等原因，后装车机厂商打出了原车屏升级的大旗，说是无损安装，针对豪华车这一块肥肉，实际上也就那么回事，不管何种升级方式，关键是要看导航系统的优劣了。

另外，后市场的车载导航（俗称“车机”）包括车载DVD导航和无碟机，顾名思义，无碟机就是无DVD功能的导航，无碟机播放的影音文件都是网络下载的，不会出现卡碟的现象，但是没有原车音质好，无碟机的生产厂商规模一般都比较小，至于到底选择哪种导航，就看个人的爱好了，两者没有太大差别，不必太在意厂商的官方宣传。

再来说说以蓝牙为传输介质的导航产品，这最具代表性的要数翼卡车联网，它从国家火炬计划重点高新技术企业好帮手集团剥离出来的，实力还是有的，主打声控导航产品，通过蓝牙配对，联通人工服务后台，进行一键通导航。开车打电话的危险性及新交规的严厉实施，让声控导航市场火爆，由于语音识别技术的限制，后市场的车机厂商纷纷构建自己的后台人工服务平台，只是运营成本高，所以相应的导航产品的服务费也就高了，当然翼卡车联网产品除了导航服务，还有全国道路救援、违章查询、酒店预定、天气查询等增值服务，不过这些一般通过手机就能轻易获得。

以Mirrorlink为代表的车机厂商，来说说路畅吧。相较于塞班时代，智能手机给人们带来了颠覆性的体验。顺势而为，车机厂商也将安卓系统应用到车机上，可是相较于Wince系统，安卓系统稳定性差，与手机的应用体验相差太远，所以就诞生了Mirrorlink这一手机车机互联产品，2012年此类产品开始扎堆火爆，在车内通过车载Wifi，可实现PAD、手机与车机三屏互动，只是实际上会有几个人在疲惫的旅途中进行这样的互动呢，貌似没什么意义，况且手机的流量费也是一大难题，只有等到4G时代真正到来，用户应该才不会担心费用的问题。

说到这里，你肯定要问那苹果Carplay不也是手机车机互联网产品嘛，那有什么不同吗？纵然Carplay也是属于映射的范畴，没有给人苹果手机那样颠覆性创新的感觉，但苹果沿袭一贯的简洁风格，只将常用几项的打电话、导航、听音乐等功能映射到汽车中控台，而且采用黑莓QNX安全可靠地底层技术与车企直接合作，而且触控技术和语音识别技术都是前沿的，这是令汽车后市场的车机商望尘莫及的，所以Carplay依旧是高大上的。

说了这么多，本意不是要唱衰整个导航产业，而是提醒大家，选购导航时不要太轻信厂家的宣传，有些只是噱头而已，别太当真了。

平常心，实用就行

“不指望什么什么的，只要好好指路，就行了”这就对了，凡事平常心，放轻松，实用就行。

大浪淘沙，沉淀下来的就是有用的。目前车载导航经过时间的洗涤和市场的试炼保存下来的6大核心功能(导航、音乐、收音、倒车可视、DVD播放外加一个数字电视)，别的花里胡哨的功能不要太在意，你肯定不会使用导航上的炒股功能吧，在车上炒股什么的，真是太扯了。

那么究竟怎样选导航呢，这也要根据你的需求和预算而定了。要是图便宜呢，手机导航是最便宜的，高德百度免费之战的打响利好消费者，但是开车时来电话了，导航就要中断，而且开车时打电话也不安全，本人还是不推荐这种导航方式的。便携式导航的价格一般几百元，但是那导航体验很差，屏幕反应一般不灵敏，地图一般也老陈旧，画质差，不过价格倒是便宜，凑合用得了，但还是提前要给自己打不上火的预防针吧。还有就是后视镜导航，这也是差异化竞争的产物，产品体验和价格都介于车载导航和便携式导航之间，本人体验后，觉得还是很不习惯，要抬头看导航很费劲，不如在中控台上好，而且在阳光充足的大晴天，反光很厉害，根本看不清，只有听声音，觉得还是习惯不了。所以呢，本人还是更青睐于车载导航一体机。

至于选什么牌子的，还是选正规厂家的大牌子，核心的功能大家都一样，后市场的方案商就那么几家，挑选导航时，最好自己亲身感受一下，也不要太相信各大汽车论坛里的建议，那里基本上成为了水军的集聚地，各说自家好，甚至肆意地贬低同行，些许自驾游活动都是导航厂商赞助做宣传的。在此，特别要提醒越野E族，你要是想去西藏这样的极地探险，一般的导航都不好使了，行家都知道只有OziExplorer配合中国全地形卫星Google12层地图，才能对付那些无路越野路段，像可可西里那样的无人区，最好的办法只有让熟悉当地道路情况的牧民或司机来带路了。

期待导航市场尽快得到有效的规整，实现理性的价值回归，带来以用户体验为导向的实用产品。

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