比亚迪DMP是比亚迪双模混动系统(DM)技术的其中一个类别。DM技术,即Dual Mode技术,是比亚迪插电式混合动力技术的简称。
关于于DMI 各位读者应该不会陌生,其中的字母i是intelligent(节能高效)的缩写,其最大一个特点就是省油,因为省油所以高续航,省钱。 比亚迪已经推出多款基于DMI技术的车型,因为其高性价比。特别适合日常使用,所以一直都受广大消费者的欢迎。
而DMP技术。 其中p是powerful(动力强劲)的缩写,那么对于DMP相对于DMI的动力强劲到底是如何做到的?
1、排量不同:二者都配备了涡轮增压发动机,但是DMp配备的是2.0T的发动机,最大功率192马力(141KW)最大扭矩320Nm;而DMi则配备的是1.5T的小排量发动机,最大功率139马力(102KW)最大扭矩231Nm。
2、技术不同:DMp配备的2.0T发动机虽然数据更强,但是技术也更传统;而DMi系统最新的1.5T晓云发动机,采用了米勒循环,技术更先进,热效率更高,油耗也更低。
3、变速箱不同:DMp配备的是传统的6挡湿式双离合变速箱;而DMi配备的则是E-CVT无级变速器。
4、电机不同:虽然都是永磁同步电机,但是DMi全系都是前置单电机,分为145kw和160kw两个版本;而DMp除了有一款180kw的后置单电机版车型外,还有两款前置+后置(250kw+180kw)的双电机车型。
5、驱动不同:DMp全系都是四驱车型;而DMi则都是两驱车型。
通过这五个方面技术不同,DMP车型汽车,比如就在6月9日发布的唐DMP. 可以为用户带来三大极致用车体验:极速,百公里加速5s以内;安全,操控稳定性全面超越机械四驱.
既然DMP在动力方面,安全稳定性方面毋庸置疑了,那么它在油耗和续航方面是不是一定为因为动力加强的原因,变得很差了呢?
DM-p 一方面传承了DM-i优秀的省油基因,另一方面,电四驱对比机械四驱实现了前后驱动轴的单独控制,满油满电综合续航里程轻松超过1000km
作为国内PHEV首次搭载热泵系统,DM-p在低温环境下空调节能效果更明显,车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程,空调节能高达40
刀片电池带来更高的电量,唐DM-p电池容量45.8kWh,NEDC纯电续航可达215km,超长的纯电续航里程可以完全满足一线城市用户纯电通行需求
电池系统的快充功能可实现最大2C的充电倍率,从30%充至80%仅需20分钟
比亚迪唐DM-P就是这样一款将动力发挥到极致的混动SUV,而令人惊喜的是唐DM-P馈电状态下综合油耗仅为6.5L。虽不及Dm-i那么极致,但燃油经济性已经很优秀了
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