日前,由上游新闻联合重报都市传媒旗下重庆晨报、重庆晚报和重庆商报及各大新媒体平台共同主办的“2021上游生活口碑榜”评选活动圆满结束,经过为期近一个月的线上公开投票和专家评审,网络出行板块的消费“口碑榜”正式出炉:嘀嗒出行、T3出行位居前两名;易到用车则垫底。
本次评选活动从3月中旬启动,历时半月余共收到12万余次点“赞”和“踩”。参照同一品牌所获“赞”与“踩”之间的比例,再综合行业专家的意见,最终排出重庆地区网络出行平台的“口碑”座次。
夺标
嘀嗒出行:赞11663,踩2335;“赞踩比”4.99。
在此次“口碑榜”的评选中,嘀嗒出行拥有接近5的最高“赞踩比”,当之无愧荣登榜首。
分析人士认为,低碳环保、事半功倍的顺风车模式能够在国内快速成长,嘀嗒出行功不可没。截至目前,嘀嗒出行已在全国近400个城市上线了顺风车服务,约有2000万注册顺风车车主,累计搭乘乘客超过4000万。
得益于庞大的用户规模,嘀嗒顺风车已进入良性循环轨道,应答率峰值超过70%,成为了重庆乃至全国顺风车消费者信任的首选出行品牌,每天都有数以万计的重庆顺风车主和乘客通过嘀嗒平台相约而行。顺风车模式在为重庆市民出行提供了一个方便、快捷、安全的出行体验同时,也为这座城市的节能减排作出了不可忽视的贡献,因此深受喜爱。
值得一提的是,嘀嗒出行一直致力于制订完善的顺风车出行公约,至今已经在车主和乘客间开展了十多期“顺风车行业集思会”,就“顺风车上该不该吸烟”、“该不该称车主为‘师傅’”、“顺风车怎样合理定价”等众多热点话题展开大讨论,并最终约定俗成为行业共识。并且,嘀嗒出行始终坚持低收费原则,实打实的让利于用户,因此一直以来,车主和乘客间、用户与平台间的各类纠纷非常少,这也是嘀嗒出行口碑一直居高不下的主要原因。
T3出行:赞12981,踩6769;“赞踩比”1.92
2019年10月,“T3出行”正式登陆重庆,短时间内就在大重庆范围内迅速扩张,至今已有近万台运营车辆。其简洁清爽的界面和简单易上手的功能,加之其经常性发放的优惠券,确实将方便和优惠落到了实处;今年年初“助老模式”的上线更体现了其人性化的一面。
1.车型统一,全部为长安新能源汽车。且标识清晰,网约车辨识度很高,方便乘坐;
2.汽车内部设置3个呼救按钮,乘客若遇危险,可随时按按钮报警;
3.司机统一着装,感觉很专业,乘客的乘坐体验感较好;
4.车载显示屏能够直接显示订单预订路线,无论坐前排还是后排都很容易看到汽车的行驶路线,能够第一时间发现是否偏航或绕路
垫底
易到用车:赞226,踩635;“赞踩比”0.36
“易到用车”在本次评选活动中的人气比起其他软件来说并不算高,但点“踩”的人数却几乎是点“赞”人数的三倍,说明该出行平台无论人气还是口碑,目前在重庆市场都不太被用户认可。
其实不只是重庆,几经波折复又重启服务的易到用车,最近两年在全国也都遭遇大量投诉。不少用户反映,很多时候易到平台无车可叫,而此前的大量充值却无法退款。即便偶尔能叫到车,平台却在结算时单方面强制要求现金支付,并且胡乱计算费用。在易到司机端,经常无法提现也成为投诉的焦点。信任危机和劣质口碑或许正是易到用车垫底的原因。
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