中国国产预警机排名(空警2000)

现代空战已经发生了巨大的变化，空战结果绝不是仅仅由战斗机本身决定了，而变成了体系之间的对抗。真正强国之间的空战，预警机、侦察机，以及电子战飞机一般都不会缺席，因此衡量一个国家空军的整体实力，除了战斗机之外，预警机、侦察机、加油机等辅助性的飞机也是重要指标，单单装备了优秀战斗机并不能影响战局，言外之意就是歼-20这样的优秀装备需要一群小弟帮助，才能发挥真正的作用。

由于西方国家的长期封锁，直到本世纪末，我国仍然没有预警机，以色列的费尔康预警机曾有机会成为我军装备的第一款预警机，但以色列在美国的压力之下，不得不终止了合同。美国的这一行动也深深刺激到了我们的军工设计者们，更坚定了我们拥有先进预警机的决心，由此开始发愤图强，完全依靠自己先后研发出了空警2000、空警200以及空警500三款预警机，弥补了国内的空白。

不过，预警机型号多了，对于具体型号的用途就容易产生混淆。比如说，空警500强于空警2000，但空警2000仍然被用作空中指挥部，这就使很多人不解。

首先我们要知道的是，空警2000和空警500所起的主要作用都是空中预警。不过它们研制生产的时间不一样，空警2000是我国于本世纪初2003年研制成功的，由于受限于当时我国的运输机能力的局限，这一款预警机使用俄罗斯的伊尔76MD进行改装，前后总共生产了4架，目前俄罗斯的该型飞机已经停产。

在该预警机机上配备了我国自行研制的电子扫描相控阵雷达，由于首次研制预警机，机上所装的雷达系统性能并不如以色列的费尔康，最多可以在跟踪60~100个目标的同时，引导十几个作战单位，对目标进行打击，空警2000集预警侦查、通信导航和情报集成，以及指挥控制于一体，在设计之初就被定义为空中指挥部，可以融合空军战斗机的作战能力。

空警500与空警200一样使用的机载平台都是运9，相比伊尔76则小的多，它的航程可达5000公里以上，由于研制时间比较晚，在雷达技术上空警500更为先进，采用了全新的数字相控阵雷达，也是全世界头一款这样的雷达，新雷达的体积和重量更小，但性能却更为强大，此外，该雷达还可以实现A射B导，以自身作为中继，引导战斗机进行远距离的导弹射击。

空警2000与空警500，作为不同时期的预警机，我们在设计之初就对他们的功能有了定义，由于空警500情报处理能力和抗干扰能力都更为强大，在实战的过程中，空警500被用作实施近距离的预警指挥支援，所发挥的效能更为强大。

而空警2000作为一个更大型的预警机，其功能就主要被定义为战区级的预警指挥机，实施广泛的预警支援，由于空警2000还具备对地探测的多普勒雷达，可以对敌地面的防空系统进行探测，从而给作战区域内的战斗机提供更为全面的预警支援，因此空警2000通常被用作空中指挥部使用，而空警500则进行更小区域内的预警探测以及指挥工作，必要时它们也可以发挥中继作用，拓宽战斗机的作战距离。当然空警2000预警机作为本世纪初研制的机型确实有点落后，这一点很可能在我们的运20开始量产之后进行重新改进，而以国产大型客机为平台的预警出现后，又会发生根本性的改变。