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随着“铲屎官”春节回家,宠物寄养服务需求也进入高峰。
根据《2019年中国宠物行业白皮书》显示,养宠人群中,单身人士占比最大,为32.5%,尤其在一线城市,90后、95后占比较高。其中,猫狗以绝对比例排在宠物种类前两名,春节宠物该去哪也成为了“铲屎官”必须要考虑的问题,宠物在托运过程中受伤或是得病、甚至死亡的案例频频出现,也让人们愈加青睐宠物寄养,与此同时,上门看顾也正在兴起。
寄养间需要提前一个月预定 7天最少花500元
住在北京的王依依(化名)在春节到来前的半个月就开始为自家的宠物猫寻找寄养之处。‘’我已经算是准备比较晚的,我们小区有一个宠物交流群,其他要回老家或者出去旅游的宠物主人们一般提前一个月开始寻找宠物寄养店,再晚就订不上了。“王依依说。
同时,两家宠物寄养店针对春节需求高峰推出了“快闪店”,利用尺寸较大的笼子新添了多个宠物寄养席位。价格一般为80-100元/天。
以最小间计算,春节7天宠物主需要花费近500元,而在最大间寄养两个月则需花费一万五千元左右。一般来讲,商家不提供食物和猫砂,“考虑到宠物有自己的习性,如果用我们提供的产品容易出现宠物不适”,店家表示。
此外,还有商家提供上门喂养服务,在淘宝、微信小程序均可搜索,价格在50元/次-300元/次不等,主要聚集在北京、上海、深圳等地。但多数铲屎官们表示,一般会找朋友代为照顾,主要是找陌生人进家门安全没有保障。
托运宠物安全得不到保障 寄养服务日益成为硬需求
寄养服务日益成为一二线城市宠物主的硬需求。
目前宠物很难带上铁路。根据《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》规定:除了导盲犬外,包含宠物在内的“活体动物”一律不允许随乘客上车。此前一些宠物主会选择航运,就是把宠物放在货舱里托运,但此前宠物在托运过程中受伤、甚至死亡的案例都曾出现过。
虽然目前国内海南航空等航空公司推出“客舱运输宠物”服务,主人可以把装有宠物的航空箱放在前排座椅下方,不占座位,也避免干扰其他乘客,但限制条件较多,只能是限定范围内的猫、狗,对宠物的体型也有相应要求,一般不能超过5KG,一些大型犬就被拒之门外。
“之前我也考虑过让猫跟我一起坐飞机回家,但是托运也很麻烦,需要办理免疫证等一系列证明,而且宠物安全得不到保障,因此才考虑宁可多花钱也要把宠物寄养”,王依依表示。
宠物寄养只是“宠物经济”的冰山一角。围绕着宠物,上游产品主要有宠物饲养、宠物食品加工销售、宠物用品销售,下游服务涵盖宠物医疗、宠物美容、宠物培训、宠物保险等,产业链条完整,市场规模大。
《2019年中国宠物行业白皮书》显示,2019年中国城镇宠物消费市场整体消费规模达到2024亿元,比2018年增长18.5%。与上年相比,2019年单只宠物年消费金额达到5561元,同比增长545元。其中,人均单只宠物犬年消费达6082元,同比增长9%;人均单只宠物猫年消费金额为4755元,同比增长10.3%。
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